我们的纪念册伴奏在大型露天矿山剥离与运输作业中，200吨级的矿山挖掘机与100-200的矿用自卸车是最经济的入门适配方案。应用性广，经济性高，因此，在大型露天矿山中，200-300吨级的矿山挖掘机存在着巨大的市场。

　　一台200吨级的矿山挖掘机，国产的要2000多万（目前据说有的1000多万也能买到），欧美的更是要3000多万，价格昂贵，市场巨大，200吨级挖掘机成了顶级挖掘机巨头交手的战场。

　　21世纪初，大型露天矿中，超大型挖掘机需求逐渐减少，主打超大型挖掘机的O&K、比塞洛斯等企业均消失在历史长河中，更经济的200吨级矿山挖掘机的竞争开始兴起。

　　早在1987年，日立建机就研发了180吨级的EX1800，和350吨级的EX3500超大型液压挖掘机

　　在200 吨级产品中，日立早在本世纪初就将畅销的EX1800-3升级为 EX1900-5 并不断改进，2010年左右，升级到 EX1900-6。

　　2008年11月，上海工程机械展，三一集团展出SY2000C型200吨级履带式液压挖掘机。这是当时我国最大吨位的履带式液压挖掘机。三一集团也因此成为当时全球第五家能够研制200吨级液压挖掘机的企业。

　　SY2000C，整机重达195吨，反铲控斗容量达到12立方米，一铲可以挖起20多吨重的土石方，每小时挖掘量超过1200吨。

　　该机采用一台康明斯QST30柴油发动机，额定功率746千瓦，动臂长8.7米，斗杆长3.9米，挖掘力672KN。最大挖掘高度13.97米，兼容正铲。

　　从EX1900 和PC2000 的情况来看，它们的共同特点是将两台发动机的设计改为一台，采用更先进省油满足更高排放标准的发动机，优化液压系统，模块化设计，并提高驾驶舒适性等等。此外，尽管可以提供正铲，但主推的都是反铲，市场也对反铲更加认可，二者反铲的标准斗容都达到了 12方。要想与它们竞争，卡特彼勒也必须在这些方面赶上对手。

　　当时而卡特彼勒最接近 200 吨级的产品是 6018，也就是以前的 RH90C，这还是上个世纪设计的产品，吨位只有175 t左右，标准斗容只有10方，两台发动机，总功率却大于两位竞争者，在油耗和效率方面很难胜出。

　　另外，RH90C 以正铲为主，以发挥为其独有的“Tri-Power”的优势，但对于那些更加认可反铲的用户，“Tri-Power”并无用武之地。

　　在这种情况下，卡特彼勒开始研发全新的200 吨级产品以应对竞争，这就是卡特 6020B目标是一款采用单台发动机、斗容为12方能与卡特777G完美匹配的反铲，该型号由多特蒙德工厂的团队进行研发。（此段信息来源于：《矿业装备》-袁瑜：卡特 6020B-200吨级挖掘机新秀）

　　2013年慕尼黑宝马展上，卡特彼勒发布了一款全新的 200 吨级挖掘机卡特 6020B。

　　有效载荷22吨，操作重量达230吨，标准铲斗容量12 m3 （反铲）可以适配卡特777G非公路矿用自卸车。

　　尽管利勃海尔在2016年才首次向公众推出R 9200采矿挖掘机，但很快就售出了10台这种200吨级的新型挖掘机。其中三台机器由印尼客户PT Darma Henwa购买。

　　R9200铲斗容量是12.5m，同级别挖掘机中斗容最大。动力可以是柴油机，也可以是电机，电机版本为R 9200 E电驱动矿用液压挖掘机。

　　2022年5月，两台利勃海尔矿用挖掘机R 9200进驻印度多尼马拉莱铁矿。

　　2019年，小松美国公司推出了200吨级挖掘机的更新版本，PC2000-11液压挖掘机。

　　2023年10月，也就是前几日，徐工在巴西交付一台XE2000。但是不让说，没办法，放个新闻截图：

　　2020年10月22日，日立建机股份有限公司宣布，该公司将于2021年10月推出日立EX2000-7超大型液压挖掘机。EX2000-7是从EX1900-6改造而来的，在保持相同生产率的情况下，可节省多达19%的燃料。同时推出其EX-7E（电动）系列矿用挖掘机，包括 X2600-7E、EX3600-7E和EX5600-7E。

　　2023年5月，澳大利亚第一台EX2000-7BH液压挖掘机在西澳大利亚与采矿承包商和设备租赁公司SMS mining Services一起调试。

　　2023年5月，250吨级别的R 9250更新换代机型——利勃海尔第八代 (G8)最新矿用挖掘机R 9300现已正式上市开售。

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