当年春天即将夏天,就是在我偷车以前一段时间(jiān ),我觉得孤立无援,每天看《鲁滨逊漂流记》,觉得此书与我的(de )现实生活颇为相像,如同(tóng )身陷孤(gū )岛,无法自救,惟一不同的是鲁滨逊这家伙身边没有一个人,倘(tǎng )若看见人的出现肯定会吓(xià )一跳,而我身边都是人,巴不得让这个城市再广岛一次。
我说:不,比原来那个快多了,你看这(zhè )钢圈,这轮胎,比原来的大多了,你进去试试。
但是我在上海没有见过不是越野车就会托(tuō )底的路(lù ),而且是交通要道。
我说:行啊,听说你在三环里面买了个房子(zǐ )?
那老家伙估计已经阳痿数(shù )年,一(yī )听此话,顿时摇头大叫朽木不可雕也然后要退场。退场的时候此人故意动作缓慢,以为下(xià )面所有的人都会竭力挽留,然后斥责老枪,不料制片上来扶住他说:您慢走。
老夏又多一(yī )个观点(diǎn ),意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方(fāng )式是飞车,等到速度达到(dào )一百八(bā )十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官(guān )方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是(shì )如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉(sù )他,此车非常之快,直线(xiàn )上可以(yǐ )上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
这就是(shì )为什么我在北京一直考虑要一个越野车。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前(qián )了,试(shì )车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二(èr )十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成(chéng )本都要(yào )省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以(yǐ )凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车(chē )到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的(de )钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几(jǐ )个弯我都担心车架会散了(le )。
我说:搞不出来,我的驾照都还扣在里面呢。
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