我最近过一种特别的生活,到每天基本上只思考一个有价值的(de )问(wèn )题(tí ),这个问题便是今天的晚饭到什么地方去吃比较好一点。基本(běn )上我不会吃出朝阳区。因为一些原因,我只能打车去吃饭,所以极有可能来(lái )回(huí )车(chē )钱比饭钱多。但是这是一顿极其重要的饭,因为我突然发现最近我一天只吃一顿饭。
我们上车以后上了逸仙路高架,我故意急加速了几(jǐ )个(gè ),下车以后此人说:快是快了很多,可是人家以为你仍旧开原来(lái )那车啊,等于没换一样。这样显得你多寒酸啊。
然后就去了其他一些地方,可(kě )惜(xī )都没办法呆很长一段时间。我发现我其实是一个不适宜在外面长期旅行的人,因为我特别喜欢安定下来,并且不喜欢有很多事情需要处(chù )理(lǐ ),不喜欢走太长时间的路,不喜欢走着走着不认识路了。所以我(wǒ )很崇拜那些能到处浪迹的人,我也崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧民挖掘(jué )历(lì )史(shǐ )的人,我想作为一个男的,对于大部分的地方都应该是看过就算并且马上忘记的,除了有疑惑的东西比如说为什么这家的屋顶造型和别(bié )家(jiā )不(bú )一样或者那家的狗何以能长得像只流氓兔子之类,而并不会看(kàn )见一个牌坊感触大得能写出两三万个字。
那读者的问题是这样的:如何才能(néng )避(bì )免(miǎn )把车开到沟里去?
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人(rén )见(jiàn )识(shí )太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽(suī )然(rán )路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
我在上海看见过一辆跑车,我围着这红色(sè )的(de )车转很多圈,并且仔细观察。这个时候车主出现自豪中带着鄙夷地说:干什么哪?
中国几千年来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天(tiān )这(zhè )个(gè )完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养家口的一个途径,和出租车司机,清洁工没有(yǒu )本(běn )质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简单的循环性工作(zuò ),只(zhī )要教材不改,永远就是两三年一个轮回,说来说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样(yàng )的(de )老(lǎo )师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩(gōu )以(yǐ )外(wài )没有什么体力活了,况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳(yáng )光(guāng )下(xià )最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
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